全球特種聚合物領(lǐng)先供應(yīng)商索爾維Ryton? 聚苯硫醚(PPS)玻璃纖維增強(qiáng)材料，用于高要求的汽車?yán)鋮s液管路裝配產(chǎn)品。

　　Ryton? 聚苯硫醚 (PPS) 是一種半結(jié)晶、耐高溫聚合物, 具有出色的尺寸穩(wěn)定性, 適用于需要長期承受高溫的精密成型組件。具有固有的阻燃性, 耐化學(xué)性可與PEEK及氟化物相媲美。

　　索爾維注射成型的等級包括Ryton? R-4-200NA(40%玻纖填充)、Ryton?R-4-230NA(40%玻纖填充)、Ryton?R-4-240NA(40%玻纖填充)和Ryton? R-4-270BL(40% 玻纖填充)。實(shí)踐證明，這些材料適用于多種現(xiàn)有連接器和支架配件，使汽車OEM制造商能夠設(shè)計(jì)出與發(fā)動機(jī)和變速器完全協(xié)調(diào)的集成冷卻液管路組件。

　　Ryton? PPS擠出等級在空氣中的連續(xù)工作溫度為170°C，短期性能可達(dá)190°C。

　　發(fā)動機(jī)尺寸在不斷縮小，同時(shí)渦輪增壓器、機(jī)械增壓器、自動變速器、空調(diào)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等高溫部件也在日漸普及，所有這些部件都擁擠在不斷變小的發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致了‘空間緊縮’，出現(xiàn)可能超過傳統(tǒng)金屬/橡膠和聚酰胺設(shè)計(jì)部件所能承受的溫度?！?

　　由于冷卻液管路是最后階段被設(shè)計(jì)匹配發(fā)動機(jī)艙的部件之一，因此它的材料不僅必須提供設(shè)計(jì)自由度，以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的布線，而且還必須具備更優(yōu)異的耐熱和耐化學(xué)性能，以確保操作安全，且不會額外增加重量(例如無需額外的隔熱板)。

　　索爾維Ryton? PPS擠出技術(shù)可以幫助OEM(成原始設(shè)備制造商)制造商通過采用Ryton? PPS注射等級制成的連接器、二次成型托架和焊接托架，這些流暢、輕便、集成化解決方案，代替繁復(fù)而昂貴的動力傳動系統(tǒng)流體處理線路。

　　索爾維Ryton PPS材料產(chǎn)品牌有如下列表供選用：