汽車車燈主要部件由反射鏡、透鏡、殼體、光源、電子電路、及安裝配件等構(gòu)成，隨著汽車輕量化的發(fā)展趨勢，塑料在汽車中的比例越來越高。

　　車燈為何選用塑料

　　目前我國車燈應用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA和其他少數(shù)塑料材料。塑料具有質(zhì)量輕，且有耐腐蝕、耐沖擊性好、透明度高、絕緣性好、導熱低、機械性能好、可塑性強、成型加工等優(yōu)點，越來越廣泛應用在各個領域中。

　　改性塑料在車燈上的應用

　　聚碳酸酯(PC)是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物。聚碳酸酯由于其優(yōu)良的機械性能，被稱為防彈膠。具有機械強度高、使用溫度范圍廣、電絕緣性能好(但防電弧性能不變)、尺寸穩(wěn)定性好、透明性好等特點。被廣泛使用于車燈及其他領域。

　　PC在前燈中塑料類材料中占比 50% 左右，主要應用在前照燈和霧燈的內(nèi)配鏡、鍍鋁裝飾件及外配光鏡。PC與鍍鋁層結(jié)合力很好，可以在PC基材上直接鍍鋁。

　　科思創(chuàng) PC 一體化前燈圖源：科思創(chuàng)

　　科思創(chuàng)量身定制的?？寺?聚碳酸酯LED品級還可以優(yōu)化光學性能，在持續(xù)暴露在高功率LED燈強光的情況下依然保持純度、顏色和穩(wěn)定性。在加工方面，我們提供多層注塑技術(shù)，可以生產(chǎn)厚壁鏡片，周期短，精度高。

　　頭燈：聚碳酸酯可減輕重量并改善設計

　　與玻璃相比，由聚碳酸酯制成的頭燈鏡片可為汽車設計師提供以前無法想象的自由，同時又明顯減輕部件重量。此外，聚碳酸酯還滿足嚴格的透光性、高溫穩(wěn)定性和耐LED光照的光學要求。由于聚碳酸酯透鏡幾乎可以加工成任何形狀，因此可以比玻璃鏡片更有效地聚光。

　　尾燈：聚碳酸酯擴散器薄膜滿足標志性外觀和設計靈活性要求

　　輕質(zhì)Makrofol?聚碳酸酯擴散膜可幫助制造商通過創(chuàng)新的解決方案滿足極富想象力的汽車OEM照明設計要求。這些薄膜色彩清晰，具有出色的透光性和漫射性。這些特性可改善車輛外觀和隱藏LED熱點，進而提高車輛安全性并增強設計。

　　一般而言，薄膜放置在丙烯酸透鏡蓋后面，用于LED背光照明。這種材料可輕松成型，可通過模切或激光切割滿足標志性外觀和設計要求。激光蝕刻或壓花涂層也可以增強散射效果。

　　科思創(chuàng)Makrolon PC塑料應用于汽車內(nèi)部零件的牌號如下：