汽車塑料齒輪設(shè)計中，常用到的幾個材料，如杜邦100P,500P，旭化成的Tenac-C 4513等，大多數(shù)人已經(jīng)習(xí)慣了用這幾款材料。

　　通常，使用均聚甲醛高粘度等級比共聚甲醛中粘度等級，性能可以提高15%左右，也就是說，采用杜邦Delrin 100P比采用旭化成的Tenac-C 4513性能高15%左右。

　　1.均聚甲醛的抗沖擊強度高

　　2. 均聚甲醛的熔點更高 (很多時候，判斷是均聚還是共聚，靠熔點是比較快捷的方法)

　　3.共聚甲醛長期耐溫性能高于均聚甲醛

　　5.共聚甲醛的甲醛釋放量更小，更容易通過低VOC認證。(做汽車行業(yè)的朋友都知道低VOC的重要性)

　　(2)粘度高的材料，強度更高，耐沖擊性一般情況下也更好

　　對于粘度來說，Delrin 100>500>900

　　使用POM的規(guī)則如下：

　　(1)使用溫度低于90度

　　(2)模數(shù)小于1

　　(3)對于高強度齒輪，m>0.5，或者結(jié)構(gòu)比較簡單，容易充填的齒輪，采用高粘度的材料，如杜邦的Delrin 100;旭化成的Tenac 3010;

　　(4)對于要求強度較高的齒輪，m<0.5,或者結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，難以填充的齒輪，采用低粘度，高流動規(guī)格的原材料。如杜邦的Delrin 500P;900P 旭化成的Tenac 5010 和 Tenac 7010等

　　(5) 對于普通要求的齒輪，可以選用杜邦的Delrin 100PE。

　　(6)對嵌件注塑非常敏感，因此要特別注意壁厚。

　　附上常見的POM材料供應(yīng)商如下：

　　均聚甲醛：杜邦杜邦 Delrin POM，旭化成Tenac POM

　　共聚甲醛：旭化成 Tenac-C POM，Ticona，巴斯夫 Ultraform POM等。