汽車車窗玻璃實現(xiàn)塑料化作為一種全新的輕量化解決方案，不僅能減重、降低油耗和排放，而且設(shè)計自由與彰顯個性。具有光學特性的聚碳酸酯(PC)以其獨特的耐沖擊性、耐候性以及質(zhì)量輕、強度高等特性不斷沖擊著玻璃車窗的傳統(tǒng)地位。

　　汽車車窗主要功能是為駕駛員及乘客提供清晰的視野，防止異物侵入，保護乘坐人員免受傷害。因而車窗玻璃在光學性能、機械強度、環(huán)境穩(wěn)定性(如耐日光、溫度及濕度的變化等)和耐久性方面的要求有嚴格的安全法規(guī)規(guī)范。

　　隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的不斷提升與發(fā)展，車窗技術(shù)也得到了飛速發(fā)展，車窗玻璃塑料化已經(jīng)成為當今各大汽車生產(chǎn)廠家關(guān)注的焦點，目前報道的車窗用塑料玻璃材料大多會是聚碳酸酯(PC)板，即PC耐力板。

　　汽車車窗玻璃作為汽車重要的安全部件，其安全性能尤為重要，因此作為新材料的聚碳酸酯(PC)應(yīng)用于汽車車窗上應(yīng)滿足相應(yīng)法規(guī)要求。

　　聚碳酸酯(PC)作為五大工程塑料之一，以其優(yōu)異的耐熱性、高剛性、抗沖擊性、尺寸穩(wěn)定性及良好透光率成為汽車塑料車窗的首選材料。

　　此外，選用PC耐力板作為汽車車窗應(yīng)用，還需要在聚碳酸酯(PC)表面增加涂層以保證車窗的優(yōu)異耐候及耐刮擦性能。

　　隨著材料、機械設(shè)備、模具和加工工藝的不斷進步，聚碳酸酯(PC)替代無機玻璃成功應(yīng)用于汽車車窗，不僅大幅度減輕車身重量，而且使得整車造型及設(shè)計更為自由靈活，實現(xiàn)了與眾不同的三維形狀，從而達到人們對汽車美觀與個性化的要求，為整車外形設(shè)計開創(chuàng)一個全新的世界。

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